Écrit par Aurélien BEUF
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01 Juin 2009
Comme chaque année, l'aérodrome de la Ferté-Alais organisait son célèbre meeting aérien : sur ce terrain, on a coutume de dire qu'on est au "paradis des vieilles cagettes" car l'Amicale Jean-Baptiste Salis, qui organise cet événement, y restaure ici les plus vieilles et les plus mythiques machines de l'histoire de l'aviation.
Plusieurs Jeunes Ailes se sont donnés rendez-vous en ce samedi pour rêver devant les Blériot, Morane-Saulnier, Caudron, Stampe, Bücker, Lockheed, MacDouglas, Boeing ... tous en parfait état de vol. Le matin était réservé à la visite statique des avions (pour approcher les aéronefs, discuter avec les pilotes, prendre des photos de près) alors que l'après-midi avaient lieu les démonstrations en vol. Les pilotes nous ont alors offert un véritable show aérien (avec même des effets pyrotechniques !) nous prouvant leur savoir-faire ainsi que les possibilités de vol de leurs machines en leur époque ! Nous avons même eu droit à la patrouille Breitling et les Red Arrows pour une démonstration époustouflante de leur programme.
La Ferté-Alais est assurément l'un des plus beaux meetings européens !
Écrit par Olivier MONNOT
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11 Mai 2009
Peu après le 11 septembre 2001, le transit du Bourget, qui permettait aux VFR de pénétrer la classe A autour de Paris, a été fermé. Le 8 mai dernier, 28 Jeunes Ailes ont pourtant eu la chance de l'emprunter et de se poser sur cet aéroport mythique, premier aérodrome de Paris et lieu d'arrivée de Charles Lindbergh après sa traversée de l'Atlantique.
Jeunes Ailes s'était associé pour l'occasion à l'Association Nationale des Officiers de Réserve de l'Armée de l'Air (ANORAA) afin d'obtenir les autorisations nécessaires. Huit avions (militarisés pour l'occasion) se sont ainsi retrouvés à Pontoise, avant d'en redécoller pour Le Bourget, en empruntant le transit.
Après avoir été accueillis dans la zone militaire du Bourget, nous avons visité le Musée de l'Air et de l'Espace avec des représentants de l'ANORAA, pour une présentation des activités des réservistes au sein de l'armée de l'air. Puis chacun est reparti vers son terrain, via les transits est et ouest. Une opération réussie, qui était une première, mais qui aura de nouveau lieu l'an prochain.
Écrit par Aurélien BEUF
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30 Avril 2009
Ce traditionnel vol de printemps a permis à près de 30 Jeunes Ailes*, répartis dans 10 avions en provenance de la toute la France, de découvrir le mythique terrain de Mende, niché au plein cœur de la Lozère. Ce terrain est extraordinaire à plus d'un titre : d'abord, il s'agit d'un aérodrome de type "porte avion" puisque tout l'aérodrome est entouré de vide. D'autre part c'est ici qu'a été tournée la mythique scène finale de la Grande Vadrouille (avec De Funès et Bourvil dans les planeurs, vous vous souvenez ?).
Dû à cette forte mobilisation, il a été difficile de faire rentrer tout le monde dans le restaurant que nous avions réservé pour l'occasion. Mais une fois à table, nous avons pu y déguster un excellent un repas au milieu de toutes ces photos en noir et blanc du tournage du film le plus populaire de France. Bien restaurés, nous avons ensuite pu faire voler les avions et planeurs radiocommandés que certains d'entre nous avaient apportés.
Après la traditionnelle photo groupe, les équipages ont pu rentrer sereinement dans leur région d'attache avec pleins de souvenirs de cette "Grande Vadrouille Jeunes Ailes".
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